車のフロントガラスの油膜がひどく、雨の日の夜が対向車のライトで前が見えずらくなり怖かったので、キイロビンゴールドで油膜取りをしました。
聞いたところによると、キイロビンゴールドはスポンジが優秀らしいです。
元車屋さんで車に詳しい人に聞いたやり方でやったので、キイロビンゴールドに書いてある手順とは違いますが、結果キレイになりました！
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キイロビンゴールドの使い方
キイロビンゴールドの箱には”スポンジに少し水を含ませて本液を径2cm程度付け”と書いてありますが、私は元車屋さんに教えてもらった方法でやりました。
太陽が反射して見にくく若干拭きムラが残ってしまいましたが、それでも作業前とはワイパーした時の筋が全然違い見やすくなりました！
これはクセになりそう…
フロントガラスのホコリや汚れを洗い流す
いきなりキイロビンゴールドを使うと表面のホコリ等でフロントガラスが傷ついてしまうため、まずは水でホコリや汚れを洗い流しましょう。
フロントガラスにキイロビンゴールドを直接かける
フロントガラスにキイロビンゴールドを直接垂らします。
”スポンジに付けて”と箱には書いてありますが、それだと量的に少なく何度も付け足さないといけないと感じました。
油膜がある箇所に直接かけて塗り広げるほうがわかりやすくて速く作業できます。
スポンジで塗り広げる
ワイパーが動く範囲にキイロビンゴールドを塗り広げましょう。
白い液が弾く箇所があったので「これが油膜か…」とわかりました。
液が弾かなくなるまでこすります。
水で洗い流す
白く塗り広げたキイロビンゴールドを水で洗い流し、キレイな濡れタオルで拭き取ります。
キレイに流したと思っても白っぽく残っているので確認しながら洗い流してください。
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洗車初心者の私が簡単に洗車できるアグアミライを使った時のことをかいてますので、参考にしてみてください。
キイロビンゴールドを使う時の注意点
キイロビンを使ってみて気をつけたほうがいいことがわかったので書いておきます。
フロントガラスを冷やす
暑い時に作業するとキイロビンゴールドがすぐ乾いてしまい、カスカスになって洗い流しにくくなるので事前にフロントガラスを水で流して冷やしましょう。
もしくは曇りや日陰でするといいと思います。
私は真夏の炎天下でやったため、事前に水で洗い流したのにすぐ乾いてしまい、ムラになって全然広がりませんでした。
しっかり洗い流す
塗布したキイロビンゴールドは思っている以上に残りやすいので、しっかり洗い流しましょう。
フロントガラスが濡れている時は気付きにくいですが、乾いたら白いのが残っているのがよくわかります。
横の窓のほうに飛んでいることもあるので、乾いたら確認して残っているキイロビンゴールドを洗い流してください。
キイロビンを使った後の雨の日に…
キイロビンでフロントガラスをキレイにしてやっと雨の日が来ました！
ワイパーを動かすと、筋はなくなっているもののなんと点々と斑点状になってしまっていました！
水滴の跡が残ってしまったようなイメージ。
原因はわかりませんが元車屋さんに相談すると「キイロビンを使う時はスポンジを強く押し当てて、油膜を削り取るような感じ」と言われたので、前回は落とし切れてなかったのかもしれません。
もう一度強くしっかりとゴシゴシしてみると、斑点状の模様はなくなりました！
油膜取りをガソリンスタンドでお願いしたらどれくらい？
今回は自分で油膜取りをしましたが、ガソリンスタンドでお願いしたらどれくらいか調べてみました。
時間：15分程度
料金：1,500円～2,000円
これは油膜取りの料金なので、コーティングをしてもらうとなると料金はさらにプラスされます。
ガソリンを入れるついでにお願いしてもいいぐらいの時間と料金のような気もしますが、これぐらいなら自分でするほうがいいと思ってしまいます。
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油膜取りをしてからコーティング
思い返せば以前、旦那がガラコを塗っていましたがその時には油膜取りをしていなかったはず。
汚れがある状態でコーティングしたらそりゃあ水を弾いたって曇ってくるわな、と思いました。
コーティングをするならまず油膜を落としてキレイな状態にしてからじゃないと意味がありません。
今回は油膜を落としただけにしましたが、すぐに見えにくくなるようだったらさらにガラコを塗ってキレイさを保ちたいと思います。
斑点状の点々ができてしまったことから、油膜を取ってコーティングするのがよさそうな気がします。
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